آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟

شهر گلدشت شهر فرصت‌های متنوع سرمایه‌گذاری است / ارائه تسهیلات شهرداری به سرمایه‌گذاران

شهردار گلدشت گفت: شهرداری تسهیلات متعددی برای سرمایه‌گذاران در نظر گرفته و فرش قرمز برای سرمایه‌گذاران در این شهر پهن آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ شده است.

محمدمهدی فردوی در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری موج اصفهان، با اشاره به ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری در شهر گلدشت بیان کرد: شهر گلدشت شهر فرصت‌های متنوع سرمایه‌گذاری است.

وی با اشاره باینکه برنامه‌ها و راهبردهایی برای تسهیل سرمایه‌گذاری در حوزه گردشگری در گلدشت وجود دارد، افزود: شهر گلدشت ۳۵۰۰ هکتار مساحت دارد و بیش از ۳ هزار هکتار باغات مختلف و متنوع در اطراف این شهر وجود دارد.

شهردار گلدشت در ادامه با اشاره به بهره‌برداری از پروژه بزرگ میدان میوه و تره‌بار گلدشت افزود: تولید محصولات متنوع کشاورزی و گردشگری مبتنی بر این حوزه و استفاده از باغات گسترده شهر ظرفیت خوبی برای گردشگری فراهم آورده است.

فردوسی با بیان اینکه فرصت‌های مختلفی در حوزه گردشگری در شهر گلدشت وجود دارد، بیان داشت:قلعه تاریخی قلعه سفید که متعلق به عهد صفویه و قلعه‌ای کم نظیر است به دلیل سالم بودن بسیاری از خانه‌ها، این قلعه از ظرفیت بسیار خوبی برای سرمایه‌گذاری حوزه گردشگری و تبدیل شدن به یک بوم‌گردی برند و مطرح برخوردار است.

این مقام مسئول مجموعه گردشگری پارک کوهستانی با مساحت ۲۵ هکتار را یکی از جاذبه‌های گردشگری شهر گلدشت عنوان کرد و گفت: این پارک کوهستانی که با استقبال گردشگران مواجه است ظرفیت خوبی برای سرمایه‌گذاری در حوزه‌های تفریحی، ورزشی و ایجاد رستوران‌ها را دارا است.

شهردار گلدشت، این شهر را دارای ظرفیت ویژه برای سرمایه در حوزه‌های مختلف گردشگری دانست و تصریح کرد: شهرک‌های گردشگری و کشاورزی، احداث شهرک‌های گردشگری یکی از فرصت‌های ویژه برای استفاده از ظرفیت‌های گردشگری گلدشت است که سرمایه‌گذاران می‌توانند استفاده خوبی آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ از آن ببرند.

وی در ادامه با تأکید بر حمایت ویژه شهرداری گلدشت از سرمایه‌گذاران حوزه گردشگری اظهار کرد: شهرداری‌ها براساس آیین‌نامه‌ای که به عنوان آیین نامه هیأت عالی سرمایه‌گذاری دارند، می‌توانند شرایط مناسبی برای سرمایه‌گذاران فراهم کنند، در همین راستا شهرداری گلدشت فرش قرمز خود را برای سرمایه‌گذاران پهن کرده است.

شهردار گلدشت خاطرنشان کرد: تسهیلات مختلف و متعددی برای حمایت از سرمایه‌گذاران در شهرداری گلدشت در نظر گرفته‌ایم، صدور پروانه‌های ساختمانی و مجوزات قانونی و طولانی‌تر شدن زمان بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری برای سرمایه‌گذاران بخشی از تسهیلاتی است که در این راستا در نظر گرفته شده است.

حذف قرعه‌کشی و محدودیت‌های فروش خودرو برای تمام محصولات از شهریور ماه

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به افزایش تولید روزانه این گروه خودروسازی، از خروج همه محصولات سایپا از فرآیند قرعه‌کشی و حذف محدودیت‌های قرعه‌کشی از ابتدای شهریور ماه خبر داد و تاکید کرد در حال حاضر سایپا هیچ خودروی ناقصی ندارد.

به گزارش ایسنا، محمد علی تیموری با حضور در یک برنامه تلویزیونی به تشریح عملکرد این گروه خودروسازی و برنامه‌های این شرکت برای عبور از چالش‌ها پرداخت.

وی ضمن اشاره به اینکه در بهمن ماه سال گذشته حدودا ۸۰ هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های گروه سایپا وجود داشت، اظهار کرد: با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته طی هفت ماه اخیر، در حال حاضر یک خودروی ناقص در سایپا نداریم. تولید در گروه سایپا به ۲۰۰۰ دستگاه در روز رسیده و این در شرایطی است که تمامی محصولات داخلی هستند و مونتاژکاری نداریم.

از ماه آینده، همه محصولات سایپا از گردونه قرعه‌کشی خارج می‌شوند

این مدیر خودروساز خبر داد: به دنبال افزایش تولید، فروش محصولات از فرآیند قرعه‌کشی خارج و از ابتدای ماه آینده تمام محدودیت‌های ثبت‌نامی خودرو برای محصولات سایپا برداشته خواهد شد.

تیموری پیرامون مقایسه پیشرفت‌های صنایع نظامی و صنعت خودرو، اظهار کرد: صنایع دفاعی در همه دنیا در حوزه دانش‌بنیان جلوتر از سایر صنایع هستند و صنایع دفاعی کشور ما نیز از بزرگترین صنایع دانش‌بنیان هستند و بایستی از این ظرفیت در داخلی‌سازی قطعات استفاده کنیم. سایپا نیز از این ظرفیت صنایع نظامی بهره‌ گرفته و 30 هزار از ۸۰ هزار خودروی کف را که بصورت ناقص و دارای کمبود قطعات بودند، با قطعاتی که وزارت دفاع تولید کرد، آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ تکمیل کرد. همچنین با هفت شرکت زیرمجموعه وزارت دفاع قرارداد بسته‌ایم و قسمتی از قطعات مورد نیاز را از این شرکت‌ها دریافت می‌کنیم.

تولید خودرو شاهین هیبریدی تا سال آینده

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد: دومین فضای دانش‌بنیان‌ها در کشور، دانشگاه‌ها هستند. از زمانیکه مسئولیت شرکت سایپا را برعهده گرفته‌ام، هفت تفاهم‌نامه با وزارت علوم امضا کرده‌یم تا از امکانات وزارت علوم و توان علمی و آزمایشگاهی دانشگاه‌های سراسر کشور استفاده کنیم؛ بر این اساس با دانشگاه نوشیروانی بابل تفاهم‌نامه‌ای منعقد شده تا با همکاری یکدیگر در سال آینده خودروی شاهین هیبریدی را تولید و عرضه کنیم.

تیموری در ادامه در رابطه با مطالبه رهبر معظم انقلاب و مردم در خصوص افزایش کیفیت محصولات نیز، گفت: در گذشته نگاه تولید محصول به بیرون از کشور و همکاری با سایر کشورها بود که منجر به بی‌کیفیتی محصولات و انباشت بیش از شش ماهه خودروهای ناقص در کف پارکینگ‌ها شد، اما خوشبختانه اکنون همه محصولات مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و محصولات از کارخانه بصورت مستقیم عرضه می‌شود و مشکلات بر طرف شده است.

کنترل کیفی محصولات به خط تولید منتقل شده است

وی افزود: همچنین در بحث افزایش کیفی محصولات، کنترل کیفیت در همان ایستگاه تولیدی انجام می‌شود و کنترل کیفیت به خطوط تولیدی منتقل شده است. با این اقدام ۱۲ درصد از عیوب در خط تولید مرتفع می‌شوند. ضمن اینکه در خصوص فرآیند کیفی قطعات، سیستمی پایه‌ریزی شده که هر ایرادی در لحظه به شرکت قطعه‌ساز اعلام تا مشکل رفع شود؛ این فرآیند در یک بازه یک‌ساله می‌تواند منجر به رفع نواقص شود.

این مدیرعامل خودروساز تاکید کرد: در حال حاضر ۱۰۰۰ قطعه‌ساز با نیروی انسانی ۳۰۰ هزار نفری مشغول به فعالیت هستند که چنانچه مطالبات آن‌ها به‌موقع پرداخت شود، دغدغه آن‌ها نیز کاهش یافته و می‌توانند آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ با نوسازی قالب‌ها و تجهیزات به بهبود کیفیت کمک کنند.

تیموری از کاهش ۳۵ درصدی مراجعه‌ها به نمایندگی‌ها خبر داده و گفت: در حال حاضر ۴۲ پروژه کیفی طراحی و در حال انجام است؛ لذا بطور کلی در پروژه‌های کیفی، پیش از آنکه محصول عرضه شود، بایستی رفع نقص انجام شود که این دقیقا به‌معنای کیفیت است که با بقای تولیدکننده برابری می‌کند. قطعا کیفیت محصولات جاری ارتقا پیدا می‌کنند و در مورد محصولات جدید نیز تا از کیفیت اطمینان پیدا نکنیم، عرضه‌ای نخواهیم داشت.

عرضه دو موتور جدید سایپا تا پایان امسال

مدیرعامل گروه سایپا اعلام کرد:در سال جاری دو موتور جدید عرضه خواهیم کرد. مورد اول موتور M۱۵ پلاس است که در مراحل تکمیل قرار دارد و در حال حاضر در مرحله تست و کالیبره شدن است. با این موتور، مصرف سوخت محصولات یک لیتر در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، کاهش پیدا خواهد کرد. موتور دوم نیز M۱۶ است که خط تولید این موتور جدید در حال راه اندازی است. خط تولید این موتور مدت‌هاست که بدون استفاده مانده است؛ چراکه شرکت ‌های خارجی کار را رها کرده و رفتند، اما مجدد با کمک مهندسان داخلی، نرم‌افزارهای مربوطه نوشته شده و بهمن ماه امسال دوباره راه اندازی می‌شود و ظرفیت تولید از ۱۷۰۰ موتور در روز به ۲۵۰۰ موتور می‌رسد.

وی ضمن اشاره به تولید خودروی اقتصادی نیز گفت: برای تولید خودروی اقتصادی بایستی تیراژ تولید، بالا باشد؛ بر همین اساس وزارت صمت یک پلتفرم مشترک مطرح کرده تا میزان تولید خودرو بیشتر شود. در این پلتفرم مشترک رقابت دو خودروساز از بین نمی‌رود. مراکز تحقیق و توسعه، یک خودرو را در یک پلتفرم طراحی می کند اما ظاهر خودروها تفاوت دارد و این موضوع باعث کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت منجر خواهد شد.

عرضه ۱۲۰ درصد لوازم یدکی سایپا، به دنبال طرح نظارتی وزارت صمت

تیموری در ادامه در رابطه با نظارت بر بازار قطعات و افزایش کیفیت در این حوزه نیز، خاطر نشان کرد: از جمله اقدامات بسیار موثری که بسیار به صنعت خودروسازی کشور کمک کرده است، حذف کالاهای قاچاق از سوی وزارت صمت بوده است. همزمان با حذف کالاهای قاچاق عرضه قطعات استاندارد را به بازار افزایش داده‌ایم. طی چهار ماهه ابتدایی امسال ۱۲۰ درصد لوازم یدکی استاندارد به بازار عرضه شده و دیگر مشتری‌ها در صف انتظار نمی‌ایستند. لوازم یدکی خودروهای قدیمی نیز بایستی به موقع تامین شود که در حال انجام است. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، در سال جاری ۵۰۰ درصد عرضه لوازم یدکی استاندارد را بیشتر خواهیم کرد.

مدیرعامل گروه سایپا ضمن تاکید بر اینکه قیمت نهاده‌ها در تعیین قیمت خودرو تاثیر بسیار دارد، گفت: ۷۰ درصد قیمت خودرو را نهاده‌ها شامل می‌شوند و ما نقشی در آن نداریم. ورق‌های فولاد در بورس عرضه می‌شوند (که البته ۱۰ درصد کاهش قیمت داشته است). امیدواریم دولت سیاست‌گذاری‌ بر روی قیمت خودرو را در مورد ورق فولاد و مواد پتروشیمی نیز داشته باشد تا با کاهش قیمت همراه شوند.

مذاکره با ۱۶ برند برای واردات خودرو

وی افزود: البته در قیمت خودرو قطعات الکترونیکی نیز تاثیرگذار است که در این بخش، وابستگی زیادی به خارج داریم و وابسته به نرخ ارز و نرخ تعرفه های گمرکی است. امیدواریم تولید IC یا چیپ‌ست‌ها در داخل انجام شود تا با کاهش وابستگی، قیمت نیز کاهش پیدا کند. سایپا به دنبال تولید به صورت skd و Ckd است و در این زمینه چهار خط تولید فراهم شده که امکان تولید در این خطوط مهیاست و در صورتیکه آئین نامه واردات ابلاغ شود، با توجه به اینکه با ۱۶ برند اصلی مذاکره کردیم، گروه خودروسازی سایپا حتما خودروهایی را بر اساس سیاست دولت وارد خواهد کرد.

جبران خسارت قطع همکاری شرکای خارجی برای بازگشت به بازار خودرو ایران

تیموری در مورد حضور مجدد شرکت‌های خودروساز خارجی در صورت ایجاد شرایط حضور در ایران، تصریح کرد: دولت فرش قرمز برای هیچ خودروسازی پهن نمی‌کند. حضور و قطعه همکاری شرکای خارجی در دولت گذشته زیان زیادی به خودروسازی ما وارد کرد. بطور مثال سهام شرکت رنو پارس ۵۱ درصد مربوط به رنو و ۴۹ درصد متعلق به سایپا بود و در تحریم‌ها، زمانیکه قطع همکاری کردند، سایپا به تنهایی مجبور شد با چندین هزار مشتری هماهنگی ایجاد و خودروهای جایگزین را تامین کند؛ لذا شرکای خارجی برای ورود مجدد به بازار خودرو کشور باید هزینه‌های قبلی را پرداخت کنند.

وی با بیان اینکه بازار کشور بسیار بزرگ است و تنها خودروهای تولیدی پیش از سال ۱۳۹۰ در حال تردد، حدود ۱۸ میلیون دستگاه هستند که استانداردهای لازم را ندارند و مصرف سوخت بالایی دارند، گفت: متاسفانه هیچ خودرویی برای قشر متوسط به پایین، وارد کشور نشده است؛ این در حالیست که واردات هیچ خللی برای تولید داخلی نخواهد داشت. برای تولید خودروهای اقتصادی بایستی تیراژ تولید بالا باشد. پلتفرم مشترک ایران‌خودرو و سایپا در وزارت صمت تایید شده و این خودروی اقتصادی در مرکز تحقیقات سایپا قرار دارد که در نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو وزارت صمت رونمایی می‌شود. در حال حاضر تمام مدارک مهندسی و نقشه‌های آن در حال فراهم شدن است و بعد از آن به سمت فرآیند قالبسازی می‌رویم. به دلیل اینکه قرار است این خودرو را هم سایپا و هم ایران‌خودرو تولید کنند و تیراژ بالا است، قطعا قیمت این خودرو اقتصادی می‌شود.

ورود ۸ محصول سایپا به بازار

مدیرعامل سایپا ادامه داد: سایپا هشت محصول را به بازار عرضه خواهد کرد. خودروی عمومی ون ۱۵ نفره گازسوز تا پایان امسال به بازار عرضه می‌شود که تاثیر بسیاری در کاهش آلایندگی هوا دارد. از وظایف ماست که به سمت خودروهای تجاری برویم و خودروهایی که مردم از آن درآمد کسب می‌کنند را تولید کنیم؛ سیاست ما تقویت خودروهای تجاری است.

تیموری خاطر نشان کرد: نقدینگی که سال ۱۳۹۰ از سایپا خارج شد، به جای آنکه صرف تولید و طراحی محصول جدید شود به سهامداری و بازار سرمایه رفت. بایستی ما از همه کسب و کارها خارج شویم و تمام سرمایه را در تولید و طراحی محصول جدید صرف کنیم؛ چرا که این موضوع شرط بقای ما است. در مقطعی ۴۲ درصد سهام سایپا "تودلی" و به کارکنان واگذار شد، اما متاسفانه حتی شرکت سرمایه‌گذاری کارکنان، وارد بورس هم نشد تا کارگران از سهام بهره‌مند شوند. براین اساس مقدمات ورود شرکت سرمایه‌گذاری کارکنان به بورس را تا پایان سال فراهم کردیم تا سال آینده کارگران بتوانند سهام خود را خرید و فروش کنند. علاوه بر این شرکت‌های زیر مجموعه‌ای در گروه سایپا وجود دارد که تمایل داریم بخش خصوصی، سهام این شرکت‌ها را خریداری کنند.

وی در پایان در رابطه با معوقات گروه خودروسازی سایپا نیز گفت: در سال گذشته ۴۳ هزار و ۲۴۵ خودرو معوق داشتیم که خوشبختانه در خرداد ماه امسال به صفر رسید. در همین ماه سازمان استاندارد اعلام کرد تولید تیبا به دلیل عیوب پرتکرار متوقف شود. بر همین اساس طی دو ماه ۲۰ هزار خودروی معوق ایجاد شده که با رفع عیوب و رعایت استانداردهای لازم در حال تحویل هستیم.

در بانک سرمایه گذاری کنیم یا مسکن؟ سال 1400 سود بانکی بهتر است یا خرید مسکن؟

اینکه دوست داشته باشیم در بانک سرمایه گذاری کنیم یا مسکن؟ یک امر کاملاً شخصی است. اما اگر شما بخواهید یک سرمایه گذاری مطمئن و بدون ریسک یا کم‌ریسک‌تر داشته باشید، پیشنهاد می‌کنیم که حتماً تا انتهای مقاله با ما همراه باشید تا با همدیگر ببینیم سود بانکی بهتر است یا خرید مسکن و چرا باید در آن‌ها سرمایه‌گذاری کنیم؟

در بانک سرمایه گذاری کنیم یا مسکن؟

وضعیت اقتصادی نامتعادل کنونی باعث شده است که ریسک سرمایه‌گذاری در بازارهای مختلف بیشتر از گذشته باشد. همین طور رکود اقتصادی از سوی دیگر شرایط بسیار بدی را برای افراد سرمایه‌گذار ایجاد کرده و به نوعی موجب سردرگمی آن‌ها را در این بازار شده است.

به همین خاطر اگر فردی بخواهد در این شرایط بدون علم و برنامه ریزی وارد شود، ممکن است که در مرحله نخست ارزش دارایی‌اش کم شده و در مرحله بعدی هم باعث شود که سرمایه‌اش به صورت کلی نابود شود. لذا اگر تصمیم به سرمایه‌گذاری در هر بازاری از طلا و ارز گرفته تا بورس و ملک را دارید، ابتدا تا چند وقت فقط درباره اینکه نحوه سرمایه‌گذاری در بازار به چه صورت است و سازوکار بازار چگونه است اندیشه کنید. این کار کمک می‌کند تا بتوانید جلوی روند پر ریسک بازار به راحتی بایستید.

معمولاً سرمایه‌گذاران برای فرار از ریسک بازارهای سرمایه گذاری دارایی خود را بین این بازارها به نسبت رونق و بازدهی که از هر بازار پیش‌بینی کرده‌اند، تقسیم می‌کنند اما برای کسانی که مقدار پس‌انداز کمتری دارند کار دشوارتر شده و مجبورند یکی از بازارهای موجود را برای سرمایه گذاری انتخاب کنند. در ایران سرمایه گذاری در بانک یا مسکن بیشتر مرسوم بوده و معمولاً به‌عنوان دو بازار مقابل هم دیده می‌شوند. در این مقاله بررسی می‌کنیم که در چه شرایطی کدام‌یک از این دو مورد را برای سرمایه گذاری انتخاب کنیم. مطالعه مقاله "پیشنهاد سرمایه گذاری با پول کم" می تواند مفید باشد.

اغلب افرادی که دارای سرمایه زیادی هستند و می‌خواهند تا سرمایه‌گذاری در یکی از این بازارها را شروع بکنند، دیگر این سؤال ابتدایی مقاله یعنی در بانک سرمایه گذاری کنیم یا مسکن؟ را از خودشان نمی‌پرسند. به این دلیل که این افراد با سرمایه‌ای که در اختیار دارند به راحتی در چندین بازار مختلف سرمایه‌شان را تقسیم می‌کنند و وارد می‌شوند.

با این کار هم سود بیشتری عایدشان می‌شود هم در زمان ملتهب شدن یک بازار، بازار دیگر ضرر و زیانشان را بالانس می‌کند. اما برای افرادی که می‌خواهد با سرمایه به نسبت کمتری وارد این دو بازار شوند، خب به هر حال باید یکی را بر دیگری ترجیح بدهند. دو سر فصل مهمی که قرار است تا در این مقاله به آن‌ها بپردازیم عبارت‌اند از:

1. عوامل تأثیر گذار بر انتخاب نمودن نوع سرمایه گذاری
2. سود بانکی بهتر است یا خرید مسکن

برای اینکه به جواب سؤال در بانک سرمایه گذاری کنیم یا مسکن برسیم، ‌باید فاکتورهای مختلفی را درنظر بگیریم تا بتوانیم از طریق آن‌ها به سرمایه‌گذاری بپردازیم. به صورت کلی انواع سرمایه‌گذاری در بازار به نوع شخصیت فرد و همین طور انتظاراتی که از بازار دارد بستگی خواهد داشت. ممکن است این تصور در نظرتان پدید آید که هر شخصی برای کسب سود بیشتر به سرمایه‌گذاری دست می‌زند اما خب عده‌ای هم هستند که ریسک کمتری را قبول می‌کنند و دنبال دردسر بازار نیستند.

این دسته از افراد ترجیح می‌دهند که سود کمتر با درصد بیشتری از اطمینان نصیب حالشان شود تا اینکه بخواهند ریسک زیادی را متحمل شوند. به هر حال این عامل کاملاً به خودتان بستگی دارد که بخواهید تصمیم بگیرید جز کدام یک از افراد باشید. اینکه دل به دریا بزنید و دنبال سود فراوان باشید و ریسک بازار را به جان و دل بخرید، یا اینکه محافظه کار باشید و از ریسک گریزان، و تنها به سود کم اما مطمئن قانع باشید. اگر به بازار بورس و اوراق بهادار علاقه مند هستید مطالعه مقاله تحلیل رفتارشناسی در بورس را پیشنهاد می کنیم.

با تمام این مواردی که گفته شده چهار عامل اصلی وجود دارد که با بررسی هریک از آن‌ها می‌شود فهمید کدام یک از بازارها بیشتر از سایرین دیگر ارزش این را دارند که بشود در آن‌ها سرمایه‌گذاری نمود. ریسک، نقدشوندگی، تورم و بازده چهار عامل اصلی و اساسی هستند که باید حتماً در نظر داشت. همان طور که مشاهده می‌کنید نخستین مورد در این باره ریسک است. خیلی از افراد هستند که تمایل دارند ریسک بالا را پذیرا باشند تا بتوانند سود زیادی حاصل کنند.

البته این را هم بگوییم که همیشه و در همه حال ریسک زیاد برابر با سود زیاد نیست و این احتمال وجود دارد که گاهی ریسک زیاد آن‌چنان کمرتان را به خاک بزند که تا چند وقت جایش درد بگیرد و ضرر غیر قابل جبرانی نصیبتان شود.

با این وجود عده‌ای هم به دنبال این هستند سود خیلی کمی از بازار ببرند اما لااقل خیالشان راحت باشد که سرمایه‌شان به کلی نابود نخواهد شد و به همان سود هم کفایت می‌کنند. پس این عامل بسیار مهم است که ببینید دوست دارید با چه استراتژی وارد بازار شوید.

مورد بعدی که قرار است به آن بپردازیم نقدشوندگی است. به این معنی که هر وقت شما اراده کنید بتوانید سرمایه خود را از بازار خارج کنید. اغلب افرادی که دارای سرمایه محدودی هستند و دلشان می‌خواهد هر زمان که به پولشان نیاز دارند، آن را از بازار خارج کنند به این عامل توجه بسیاری می‌کنند؛ بنابراین شما هم بسنجید بازار تا چه حدی برایتان این امکان را فراهم می‌کند که هر زمانی اراده کردید بتوانید سرمایه خود را خارج نمایید.

مورد دیگری که باید به آن بسیار توجه کرد عامل تورم است. در بازار کنونی ما تورم حرف اول و آخر را می‌زند. شما باید بازاری را ترجیح بدهید که به نسبت با تورم رشد خواهد کرد و ارزش پولتان را حفظ می‌کند، اما اگر به دنبال این هستید که این عامل را جدی نگیرید مطمئن باشید که آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ شکست خواهید خورد. هیچ‌وقت در بازاری سرمایه گذاری نکنید که از تورم برای رشدش استفاده نمی‌کند. به دنبال بازاری بگردید که هم جهت با تورم در حال افزایش دارایی‌ها و منافع سود صاحبان سرمایه است.

بازده برگشت سود و سرمایه، جز موارد بسیار مهمی است که اغلب سرمایه‌گذاران بیشترین فوکوس خود را روی این عامل قرار می‌دهند و دوست دارند که ببینند چه زمانی به سود حاصل از سرمایه‌شان دست پیدا می‌کنند.

مسکن یا بانک؟

در بانک سرمایه گذاری کنیم یا در مسکن؟ حالا وقت آن رسیده با مواردی که گفته شد، ببینیم کدام سرمایه‌گذاری برای ما بهتر است. اما این را همیشه در نظر بگیرید که نمی‌شود گفت کدام مورد برای سرمایه‌گذاری بهتر است. اینکه در بانک سرمایه گذاری شود یا در مسکن بسته به نوع علاقه‌مندی شخص سرمایه‌گذار دارد. در مقاله "نرخ سپرده بانکی" به میزان نرخ سپرده در 16 بانک پرداخته ایم که مطالعه آن میتواند مفید باشد.

اغلب برای افرادی که اهل ریسک در بازار نیستند و تمایل دارند مقداری سود مشخص از سرمایه‌گذاری خودشان دریافت کنند، سرمایه‌گذاری در بانک بهترین گزینه است. البته طبق چهار موردی آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ که در بالا بیان کردیم، بانک‌ها عامل نقدشوندگی را به میزان قابل توجهی افزایش داده‌اند. یعنی در هر زمانی که تمایل داشته باشید به راحتی می‌توانید سرمایه خودتان را از بانک خارج کنید. اما چیزی که اینجا مهم واقع می‌شود تورم است.

تورم باعث می‌شود به‌مرورزمان ارزش مبلغ سرمایه‌گذاری شما در بانک به میزان قابل توجهی کاهش پیدا کند. این را مدنظرتان قرار بدهید که اگر تورم به همین حالت افسارگسیخته پیش برود، و شرایط بازار به همین شکلی که مشاهده می‌کنید باشد، هیچ منطقی برای اینکه پول خودتان را در بانک بخوابانید وجود نخواهد داشت.

سرمایه‌گذاری در بازار مسکن از این توانایی برخوردار است تا به میزان آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ قابل قبولی عامل تورم را در سیطره خودش در بیاورد. البته بازار مسکن اغلب در برابر تورم با یک تأخیر 3 الی 6 ماهه واکنش نشان می‌دهد. ولی در هر حال ارزش سرمایه شما حفظ می‌شود و در برابر تورم کاهش پیدا نمی‌کند.

اگر شما در بازار مسکن سرمایه‌گذاری نمایید دو نوع بازده را در اختیار خواهید داشت. یکی بازده کوتاه مدت که به صورت اجاره ماهیانه به شما پرداخت می‌شود و دیگری بازده بلند مدت که بر اثر افزایش قیمت ملک و عرضه و تقاضا به سرمایه اولیه شما تعلق می‌پذیرد. ذکر این نکته در اینجا مهم است که بازار مسکن نسبت به بانک قابلیت نقدشوندگی کمتری دارد. اگر به هر دلیلی بازار با رکود مواجه شود، سرمایه‌گذار با مشکل نقدشوندگی در بازار روبه‌رو می‌شود.

و در آخر .

پس این طور نتیجه می‌گیریم که اگر فردی هستید که به دنبال ریسک بالا نیستید و اغلب ترجیح می‌دهید در جایی سرمایه‌گذاری کنید که قابلیت نقدشوندگی زیادی دارد، باید به بانک رجوع کنید. اگر هم به دنبال این هستید که عامل تورم را پوشش بدهید و همسو با تورم آیا در بورس سرمایه‌گذاری کنیم یا نه؟ به رشد سرمایه خودتان هم بپردازید، مسکن بهترین گزینه است.

به هر دلیل اینکه در بانک سرمایه گذاری کنیم یا در مسکن؟ یک استراتژی شخصی می‌طلبد و خودتان باید با شناختی که از خلقیات خود دارید، ببینید کدام بازار می‌تواند برای شما بهترین گزینه را به همراه بیاورد. پیشنهادی که ما می‌توانیم به شما بکنیم این است که حتماً چهار عامل بیان شده در این مقاله را یک بار دیگر با دقت کافی مطالعه کنید و ببینید کدام یک در سرمایه شما بیشترین تأثیر را دارد؛ سپس تصمیم نهایی را بگیرید قرار است با سرمایه‌ای که در دست دارید چه کاری انجام دهید. مطمئن باشید شما موفق می‌شوید.